冷卻塔是利用水和空氣的接觸,，通過蒸發(fā)作用來散去工業(yè)上或制冷空調(diào)中產(chǎn)生的廢熱的一種設(shè)備,。基本原理是：干燥低焓值的空氣經(jīng)過風(fēng)機的抽動后，自進風(fēng)網(wǎng)處進入冷卻塔內(nèi),；飽和蒸汽分壓力大的高溫水分子向壓力低的空氣流動,，濕熱高焓值的水自播水系統(tǒng)灑入塔內(nèi),。當(dāng)水滴和空氣接觸時,，一方面由于空氣與水的直接*熱，另一方面由于水蒸汽表面和空氣之間存在壓力差，在壓力的作用下產(chǎn)生蒸發(fā)現(xiàn)象,，帶到為走蒸發(fā)潛熱,，將水中的熱量帶走即蒸發(fā)*熱，從而達到降溫之目的,。

1. 茂名市制冷設(shè)備生產(chǎn)廠家的主要參數(shù)有制冷性能系數(shù),、額定制冷量、輸入功率和制冷劑種類,。

2.制冷設(shè)備的選擇應(yīng)根據(jù)冷負荷和使用條件來考慮,。對于長期制冷系統(tǒng)的低負荷運行工況，應(yīng)選用多頭活塞式壓縮機或螺桿式壓縮機,，調(diào)節(jié)方便，節(jié)省能源,。

制冷設(shè)備,，是指主要用于船員食物冷藏、各類貨物冷藏及暑天的艙室空氣調(diào)節(jié)的設(shè)備,。主要由壓縮機,、膨脹閥、蒸發(fā)器,、冷凝器和附件,、管路組成。按工作原理可分為壓縮制冷設(shè)備,、吸收制冷設(shè)備,、蒸汽噴射制冷設(shè)備、熱泵制冷設(shè)備和電熱制冷裝置等,。船舶上應(yīng)用*普遍的是壓縮制冷設(shè)備,。通過設(shè)備的工作循環(huán)將物體及其周圍的熱量移出，造成并維持一定的低溫狀態(tài),。所用的制冷劑主要是氟里昂和氨,，尤以氟里昂使用*多。但由于氟里昂對大氣臭氧層的破壞作用,，已經(jīng)開始受到環(huán)保條例的制約,。氨及其他新型冷劑正被重新采用和試制中

3.在選擇制冷設(shè)備生產(chǎn)廠家時，應(yīng)優(yōu)先考慮性能系數(shù)高的機組,。據(jù)統(tǒng)計,，冷水機組在****負荷下的運行時間小于總運行時間的1%。操作時間占總操作時間的****,、75%,、50%、25%的比例分別為2.3%、41.5%,、46.1%,、10.1%。因此,，在選擇茂名市冷水機組時,，應(yīng)優(yōu)先考慮效率曲線平坦的冷水機組。同時,，在設(shè)計選型時要考慮冷水機組負荷的調(diào)節(jié)范圍,。多頭螺桿冷水機組具有優(yōu)良的部分負荷性能，可根據(jù)實際情況選擇,。

4. 在選擇不同的制冷設(shè)備時,，應(yīng)注意其標稱工況。冷水機的實際制冷量與以下影響因素的分析有關(guān):

a.冷水出口溫度和流量;

300度油式模溫機

250度油式模溫機

b.冷卻水入口溫度,、流量,、結(jié)垢系數(shù)。

c.選擇冷水機時,，注意機組的正常工作范圍,。主電機的電流*限主要是軸功率在額定工況下的電流值。

d.設(shè)計選型時應(yīng)注意:在額定工況流量下,，茂名市制冷設(shè)備出口溫度不應(yīng)超過15℃,，空冷機組室外干球溫度不應(yīng)超過43℃。如果必須超出上述范圍,，則需要了解壓縮機的應(yīng)用范圍是否允許,，主電機功率是否充足。